指揮車人發動機的保養項目,分為每次出車前、每周、M級及A級保養項目,其中定期保養為M級與A級保養項目,分為:MI級(行駛1000km壞路面),M2級(行駛20000km),M3級(行駛60000km);A1級(行駛4000km),A2圾(行駛120000km)。

(1)指揮車用油標尺檢查發動機的機油平面油面應在油標尺允許的上下刻度之間,否則應旋下加油口盤,添加機油。機油的牌號應按外界的氣溫選擇。

(2)指揮車發動動機檢查冷卻液面高度其液面高度應在膨脹箱上的“*大”和“*小”兩刻線之間,否則應旋下膨脹箱蓋,添加冷卻液(應與原冷卻液相同)。若冷卻液用水時應為清潔的軟水,一般用河水、雨水。而井水、泉水、海水為硬水,因易生成水垢,不能直接使用,必須經煮沸或軟化后方可使用。在寒冷地區應使用防凍液。

(3)檢查燃油油面接通點火開關,觀察儀表板上帶報警的燃油高度指示器(圖2-11件7)。若燃油不夠使用,可添加燃油。夏季應用10號輕柴油,冬季用-20號輕柴油說明229:不同的季節,為什么要使用不同牌號的輕柴油?

我國輕柴油的規格,是根據柴油凝固點編號的,其牌號數即為凝固點數值。如10號輕柴油,其凝固點為一10C;20號輕柴油,其凝固點為-20C,為保證燃油的流動性,要求選用的柴油牌號的凝固點比使用的環境氣溫低3~5C

(4)指揮車檢查空氣濾清器的堵塞接通點火開關,觀察儀表板上的警告指示器(圖2-11件)

(5)上的空氣濾清器堵塞警報燈(圖2-12件3),應不點亮

(5)檢查指揮車泄漏情況檢查發動機及管路、附件有無漏油、漏水處,或是停車處,發動機下面的地面上,有無漏油、漏水的痕跡。