目前對于京東商家來說，京東快車是一個引流和推廣工具，如何能最大化利用好京東快車，還是需要一定的技巧。每一位快車開的好大神，背后都是有血的教訓和經(jīng)驗，都是用錢花出來的經(jīng)驗。
對于京東快車而言商家注重的是產(chǎn)出比ROI，提升產(chǎn)出比是我們首要任務，ROI低的話相信各位賣家肯定要爆發(fā)。
既然提升ROI，首先還是要注重創(chuàng)意圖片的點擊率，只有我們的創(chuàng)意圖片點擊率上去，平均出價才會更低，才能更能省錢。但是往往光有點擊率是不夠的，最重要的一點就是轉(zhuǎn)化率。
提升轉(zhuǎn)化率我就不多說了，推廣的產(chǎn)品盡量是爆款。當然如果說只是用快車引流的話，產(chǎn)品就無所謂了。
2016年，相信大家都知道無線端占比已經(jīng)達到70%左右，幾乎我們后臺70%的訂單都會來自于無線端，而對于一些賣家來說，相當于90%都會來自無線端。
無線端流量很大，如何能抓到這部分流量，就需要我們商家的運營能力和技巧。在這之前，相信大家推廣快車多數(shù)都是在一個計劃單元內(nèi)推廣，少數(shù)會分開其他計劃單元推廣。最少數(shù)的商家會把無線推廣和PC推廣分開，相信最少數(shù)的商家不說是車神，也應該是稍微有些推廣技巧。
上面圖片大家可以看到，目前我們的推廣計劃都是無線端和PC端是分開的，這樣可以充分了解我們所需要知道的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括PC端的點擊率、轉(zhuǎn)化率和ROI。無線端計劃也可以看出相關(guān)的點擊率、轉(zhuǎn)化率和ROI相關(guān)數(shù)據(jù)。這樣也有助于大家更好的傾向于推廣。
大家也知道目前移動端流量占比達到7：3，所以我們對于移動端的相關(guān)推廣會比較加大力度，對于好多商家而言，移動端流量大但是花費卻是很多，對于細心的商家可以發(fā)現(xiàn)，看上面圖片PC端的爆款推廣計劃貌似是暫停的。沒錯，PC端推廣計劃很多賣家已經(jīng)不做了。
PC端推廣目前來說，點擊率、和轉(zhuǎn)化率普遍偏低，產(chǎn)出比自然也不會很高。相對于我們后臺移動端訂單卻是很多，與其在PC端浪費推廣費不如專做移動端推廣，移動端流量大、點擊率高、轉(zhuǎn)化高、ROI產(chǎn)出也不會很低。所以大家PC端該停的就停，專心做移動端的快車推廣才是王道。
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本文來源： 你的京東快車 PC端能停了
