此前，京東推出了“京東到家”服務(wù)，用戶在手機上選擇超市中的商品，由配送員幫你送上門。如今， 沃爾瑪 推出的大賣場服務(wù)平臺“速購”，則是希望通過線上選購、到店取貨的方式，將用戶帶到門店里來。

目前這項服務(wù)只在深圳的 23 家 沃爾瑪 賣場中試點，每一家門店都成立了獨立的客服運營中心。用戶可以在 沃爾瑪 的手機應(yīng)用中挑選商品，然后選擇“送貨上門”或是“到店自提”。在賣場內(nèi)，訂單的揀貨、包裝和自提流程由 沃爾瑪 自己的員工負責(zé)，送貨上門則由合作的物流公司負責(zé)，當(dāng)天 11 點之前下單即可當(dāng)日到達。

沃爾瑪 并不是第一家將商品放進手機應(yīng)用的超市。此前，華潤萬家也在深圳市場推出了生鮮商品和日用百貨的網(wǎng)購業(yè)務(wù)“e 萬家”。

人們越來越習(xí)慣在手機、電腦上購物，也就越少去超市。當(dāng)電商開始把服務(wù)延伸到線下，傳統(tǒng)零售商也很難依靠原本的大量、低價策略吸引用戶。在美國， 沃爾瑪 這類賣場型超市一般選址在低價較便宜的郊區(qū)，人們可以定期開車去一次，購買大量的、不同種類的日用百貨。

當(dāng)人們習(xí)慣讓電商的配送員替他們完成這一程，賣場業(yè)務(wù)必然會受到?jīng)_擊。這甚至影響到新的賣場選址和規(guī)模的大小。2014 年，新上任的美國運營負責(zé)人 Doug McMillon 首次將 沃爾瑪 的新門店計劃由傳統(tǒng)意義上的超級中心(supercentres)轉(zhuǎn)向了中小型店鋪。

畢竟，即使人們懶得去遙遠的倉儲型賣場囤貨，日常所需貨品，偶爾還會在社區(qū)附近的便利店買一買。

盡管我仍然熱愛在大型超市里推著車穿梭在貨架之間的滿足感，但是結(jié)賬時漫長的隊伍、牛郎織女般相隔甚遠的商品分布以及買了太多以至于扛不動的種種體驗，讓人不禁懷疑，即使到店自提商品，也很難鼓勵顧客去超市里逛一逛，而在網(wǎng)上購物的體驗方面，起步較晚的超市如何與電商競爭呢?

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本文來源： 沃爾瑪也開始做到店提貨了，深圳是第一站