奧萊業(yè)態(tài)興起加之百貨店頻繁打折，讓 上品折扣 需要重新考慮活法。 上品折扣 副總裁朱宇表示， 上品折扣 在嘗試希爾頓模式，與當?shù)鼗锇檫M行合作，做管理模式和自身系統(tǒng)輸出。
降成本高運營
百貨業(yè)進軍線上已經(jīng)成為全球趨勢。梅西百貨近期宣布將把更多精力轉(zhuǎn)向線上，將關(guān)閉35-40家運營不佳店面。萬達也將電商作為集團未來發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。此外，銀泰、王府井等大型百貨集團也已布局電商領(lǐng)域。
不過,目前做電商的百貨集團并未出現(xiàn)非常成功的案例。在朱宇看來，大部分百貨基本都是偽線上，線上線下準備兩盤貨，與獨立開公司沒有區(qū)別。 上品折扣 2009年推出電商平臺—— 上品折扣 網(wǎng)。過去幾年中，這家電商平臺每年虧損1000萬元，現(xiàn)在實現(xiàn)扭虧。在朱宇看來，全渠道轉(zhuǎn)變是盈利關(guān)鍵。
今年 上品折扣 目標是線上線下同款、同質(zhì)、同價。朱宇認為，百貨做電商難以實現(xiàn)線上線下同價在于線下沒有一家商場能做到天貓對于一個品牌的銷售比例，很難有博弈空間。線下百貨扣率高也是難點。百貨一般扣率在25%-30%，加上店鋪裝修，成本很高。如果線下和線上一樣，價格就難以盈利。朱宇表示，實現(xiàn)線上線下同價最本質(zhì)的是低成本經(jīng)營和高運營效率。“ 上品折扣 最高扣點只有18%，品牌商的運營成本比較低。加上我們通過Pad端數(shù)據(jù)對暢銷品和滯銷品有很好的周轉(zhuǎn)和供銷率，售貨效率也高。這樣就會比其他線下渠道成本低很多。”
希爾頓式擴張
2000年7月， 上品折扣 在北京開設(shè)了第一家店，15年間共在北京開出9家店、杭州開出2家店。 上品折扣 曾表示因采取統(tǒng)一招商、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理的模式，3個月便可開一家店，現(xiàn)今的開店速度顯然不及當時預(yù)期。
朱宇表示， 上品折扣 最近3-4年核心精力并沒有放在開店上，而是自身運營模式變革，包括供應(yīng)鏈、消費者體驗、全渠道市場等。朱宇表示，經(jīng)營變革是希望把每家店運營效率提高后再開店，在杭州新開的兩家店是對跨區(qū)域管理能力的探索。“未來五年內(nèi)至少有50%的百貨做不下去，這種情況下?lián)屨际袌霾蝗绨鸦竟毢谩?rdquo;
在區(qū)域擴張上， 上品折扣 在嘗試希爾頓模式，與當?shù)鼗锇檫M行合作，做管理模式和自身系統(tǒng)輸出。朱宇表示，在一個城市開線下店需要對當?shù)睾芰私猓⑶矣幸欢ㄈ嗣}。 上品折扣 希望通過這種模式減少開店成本并加快開店速度。今年上品將開1-2家這種模式的店面。
朱宇介紹，未來 上品折扣 將有三種不同模式的店鋪——社區(qū)店、商業(yè)型店鋪和mall。其中，社區(qū)店是 上品折扣 最主流的店鋪形式，緊鄰大型社區(qū)并有超市等生活配套服務(wù)。朱宇表示，社區(qū)型店鋪是未來店鋪發(fā)展重點。在品牌和裝修上，這類店鋪會延續(xù)現(xiàn)在上品的風(fēng)格。
商業(yè)型店鋪在面積上更小，選址以寫字樓及潮流人士密集區(qū)為重點。朱宇介紹，現(xiàn)在無論從裝修還是品牌上，商業(yè)型店鋪與社區(qū)店并沒有明顯差別。但未來會對這類店鋪進行改造，在品牌選擇、時尚度和貨品更新頻率上會與社區(qū)店有明顯不同。首先改造朝陽門、中關(guān)村的店鋪。
對于mall型店鋪以草橋店為代表，面積在2萬平方米以上。朱宇介紹，未來將用1-2年時間對大店進行改造。“大店需要輻射整個區(qū)的人口甚至整個市的人口，一定要做出特色。”
新款尾貨兩種邏輯
近年來，奧萊業(yè)態(tài)呈爆發(fā)式增長，這讓外界對于 上品折扣 是否會受到影響打上問號。朱宇表示，對于 上品折扣 來說，奧萊并不形成競爭壓力，給百貨帶來的壓力更大。
朱宇認為，奧萊和 上品折扣 在面積、品牌和選址上定位不同，奧萊中的品牌是獨立店面，這種屬性決定奧萊大多選擇開在郊區(qū)平衡成本。但 上品折扣 店鋪基本全部開在市中心，在品牌上，除奢侈品外，兩者有所重合，比如耐克、阿迪等核心品牌。
朱宇表示， 上品折扣 正在引進耐克、阿迪達斯核心品牌工廠店。由于經(jīng)營和運營效率比奧萊高， 上品折扣 可以承受更高租金，并保持價格同樣或更低。
百貨、購物中心品牌打折越發(fā)提前且頻繁，這讓在新品上一直不占優(yōu)勢的 上品折扣 發(fā)力補短。朱宇透露，2011-2013年期間，出于價格便宜和競爭力更強的考慮， 上品折扣 售賣尾貨居多。現(xiàn)在 上品折扣 已經(jīng)加大新貨比例，今年和明年商品將主打新款，現(xiàn)在新款占比已接近40%-50%。朱宇介紹，未來新貨占比將取決于消費者、品類和供應(yīng)鏈端的變化。新款和尾貨會形成完全不同的兩個運營邏輯，重要的是如何與供應(yīng)鏈端達到共贏。
降成本高運營
百貨業(yè)進軍線上已經(jīng)成為全球趨勢。梅西百貨近期宣布將把更多精力轉(zhuǎn)向線上，將關(guān)閉35-40家運營不佳店面。萬達也將電商作為集團未來發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。此外，銀泰、王府井等大型百貨集團也已布局電商領(lǐng)域。
不過,目前做電商的百貨集團并未出現(xiàn)非常成功的案例。在朱宇看來，大部分百貨基本都是偽線上，線上線下準備兩盤貨，與獨立開公司沒有區(qū)別。 上品折扣 2009年推出電商平臺—— 上品折扣 網(wǎng)。過去幾年中，這家電商平臺每年虧損1000萬元，現(xiàn)在實現(xiàn)扭虧。在朱宇看來，全渠道轉(zhuǎn)變是盈利關(guān)鍵。
今年 上品折扣 目標是線上線下同款、同質(zhì)、同價。朱宇認為，百貨做電商難以實現(xiàn)線上線下同價在于線下沒有一家商場能做到天貓對于一個品牌的銷售比例，很難有博弈空間。線下百貨扣率高也是難點。百貨一般扣率在25%-30%，加上店鋪裝修，成本很高。如果線下和線上一樣，價格就難以盈利。朱宇表示，實現(xiàn)線上線下同價最本質(zhì)的是低成本經(jīng)營和高運營效率。“ 上品折扣 最高扣點只有18%，品牌商的運營成本比較低。加上我們通過Pad端數(shù)據(jù)對暢銷品和滯銷品有很好的周轉(zhuǎn)和供銷率，售貨效率也高。這樣就會比其他線下渠道成本低很多。”
希爾頓式擴張
2000年7月， 上品折扣 在北京開設(shè)了第一家店，15年間共在北京開出9家店、杭州開出2家店。 上品折扣 曾表示因采取統(tǒng)一招商、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理的模式，3個月便可開一家店，現(xiàn)今的開店速度顯然不及當時預(yù)期。
朱宇表示， 上品折扣 最近3-4年核心精力并沒有放在開店上，而是自身運營模式變革，包括供應(yīng)鏈、消費者體驗、全渠道市場等。朱宇表示，經(jīng)營變革是希望把每家店運營效率提高后再開店，在杭州新開的兩家店是對跨區(qū)域管理能力的探索。“未來五年內(nèi)至少有50%的百貨做不下去，這種情況下?lián)屨际袌霾蝗绨鸦竟毢谩?rdquo;
在區(qū)域擴張上， 上品折扣 在嘗試希爾頓模式，與當?shù)鼗锇檫M行合作，做管理模式和自身系統(tǒng)輸出。朱宇表示，在一個城市開線下店需要對當?shù)睾芰私猓⑶矣幸欢ㄈ嗣}。 上品折扣 希望通過這種模式減少開店成本并加快開店速度。今年上品將開1-2家這種模式的店面。
朱宇介紹，未來 上品折扣 將有三種不同模式的店鋪——社區(qū)店、商業(yè)型店鋪和mall。其中，社區(qū)店是 上品折扣 最主流的店鋪形式，緊鄰大型社區(qū)并有超市等生活配套服務(wù)。朱宇表示，社區(qū)型店鋪是未來店鋪發(fā)展重點。在品牌和裝修上，這類店鋪會延續(xù)現(xiàn)在上品的風(fēng)格。
商業(yè)型店鋪在面積上更小，選址以寫字樓及潮流人士密集區(qū)為重點。朱宇介紹，現(xiàn)在無論從裝修還是品牌上，商業(yè)型店鋪與社區(qū)店并沒有明顯差別。但未來會對這類店鋪進行改造，在品牌選擇、時尚度和貨品更新頻率上會與社區(qū)店有明顯不同。首先改造朝陽門、中關(guān)村的店鋪。
對于mall型店鋪以草橋店為代表，面積在2萬平方米以上。朱宇介紹，未來將用1-2年時間對大店進行改造。“大店需要輻射整個區(qū)的人口甚至整個市的人口，一定要做出特色。”
新款尾貨兩種邏輯
近年來，奧萊業(yè)態(tài)呈爆發(fā)式增長，這讓外界對于 上品折扣 是否會受到影響打上問號。朱宇表示，對于 上品折扣 來說，奧萊并不形成競爭壓力，給百貨帶來的壓力更大。
朱宇認為，奧萊和 上品折扣 在面積、品牌和選址上定位不同，奧萊中的品牌是獨立店面，這種屬性決定奧萊大多選擇開在郊區(qū)平衡成本。但 上品折扣 店鋪基本全部開在市中心，在品牌上，除奢侈品外，兩者有所重合，比如耐克、阿迪等核心品牌。
朱宇表示， 上品折扣 正在引進耐克、阿迪達斯核心品牌工廠店。由于經(jīng)營和運營效率比奧萊高， 上品折扣 可以承受更高租金，并保持價格同樣或更低。
百貨、購物中心品牌打折越發(fā)提前且頻繁，這讓在新品上一直不占優(yōu)勢的 上品折扣 發(fā)力補短。朱宇透露，2011-2013年期間，出于價格便宜和競爭力更強的考慮， 上品折扣 售賣尾貨居多。現(xiàn)在 上品折扣 已經(jīng)加大新貨比例，今年和明年商品將主打新款，現(xiàn)在新款占比已接近40%-50%。朱宇介紹，未來新貨占比將取決于消費者、品類和供應(yīng)鏈端的變化。新款和尾貨會形成完全不同的兩個運營邏輯，重要的是如何與供應(yīng)鏈端達到共贏。
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