日前，上海某購物廣場發(fā)生的一起老人抱幼孫乘坐自動扶梯時，不慎脫手將孫子從3樓自動扶梯上墜落，搶救無效死亡。這段視頻刺痛了無數(shù)父母的心，眾多網(wǎng)友也在貼吧、微博等社交平臺上追究其意外發(fā)生的原因，不少人認(rèn)為扶梯采用省電模式導(dǎo)致電梯突然加速，使得老人失去平衡導(dǎo)致了事故的發(fā)生，“省電模式是否安全?”一時成為熱議話題。昨天記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，杭城絕大多數(shù)商場的自動扶梯目前使用的都是省電模式，每天面對眾多人流的“省電模式”是否安全，記者昨天進行了一番調(diào)查采訪。
商場電梯啟動省電模式 省電未必能省心
上海某廣場的意外是如何發(fā)生的?通過商場監(jiān)控視頻可以看到，當(dāng)時老人抱著襁褓中的孫子乘坐自動扶梯，在剛走上自動扶梯后，電梯突然速度加快，奶奶身體傾斜重心不穩(wěn)，男嬰被甩了出去，導(dǎo)致慘劇發(fā)生。不少網(wǎng)友認(rèn)為，商場扶梯省電模式的突然加速是導(dǎo)致老人重心不穩(wěn)的原因之一。
近幾年，被商業(yè)中心普遍采用的自動扶梯省電模式真的不安全嗎？記者采訪了杭州西奧電梯工程運營部負(fù)責(zé)人周先生，他表示：“省電模式本身是有技術(shù)保證的，是安全的。省電模式下，當(dāng)沒人乘坐時，扶梯處于慢速或停止?fàn)顟B(tài)，但有人靠近時，扶梯上是有可以檢測到的設(shè)備，檢測范圍通常在1.3米內(nèi)，因此扶梯并不會在人踏上電梯時突然加速。”
記者曾在城西銀泰看到這樣一幕：六十多歲的李奶奶乘坐上自動扶梯時，先抓住電梯扶手，但腳卻一直不敢踏上扶梯，就在老人猶豫時，扶梯和扶手加速到了正常運行速度，幸虧李奶奶及時松開扶手，否則很可能被扶手帶倒。李奶奶告訴記者，在那種情況下，有時她還是上了扶梯，“但剛上去會被電梯帶得往后仰一下。”而這樣的情況并不是個例，采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)不少老人有過類似的經(jīng)歷，他們表示“看著挺慢的電梯，上去又變快了，實在不適應(yīng)。”
自動扶梯省電模式對普通人來說也許是安全的，但對于行動并不十分靈敏的老人，以及抱著孩子同樣行動不便的家長來說，卻并不是最好的選擇。在商場，很多人向記者表示，他們更喜歡以前那種始終維持一種速度的扶梯，“省電未必省心”。
城西銀泰的電梯安全花心思
顧客建議：直梯上下更方便
雖然杭城商場絕大部分用的是省電模式，但有的商場在電梯乘坐安全上還是花了些心思，防患于未然。記者在城西銀泰看到，所有樓層的自動扶梯的懸空邊，都安裝有高于一般成人身高透明防墜護欄;湖濱銀泰在三層至四層的自動扶梯安裝了透明防墜護欄;杭州大廈B座自動扶梯雖然沒有安裝垂直護欄，但在懸空邊裝有與電梯平行的鐵質(zhì)延伸部分，對高空墜落可以起到一定緩沖作用。西奧電梯周先生表示，目前法律上并沒有“商場一定要安裝自動扶梯防墜護欄”的硬性規(guī)定，“電梯公司只負(fù)責(zé)提供電梯，防墜護欄是由商場方面按自身需求自行安裝。”
當(dāng)然，杭城也有部分商場沒有安裝防墜護欄，比如銀泰武林總店每層兩臺扶梯并排安裝，自動扶梯兩側(cè)靠墻并不懸空，這種情況下墻體本身就起到防護作用;又如杭州大廈D座的扶梯與墻體之間距離過遠(yuǎn)，且沒有設(shè)置防墜護欄，家長抱孩子乘坐時需要稍加小心，不要讓孩子的頭伸出自動扶梯外。
西奧電梯周先生建議，對于無法適應(yīng)省電模式的老人，以及抱著孩子逛商場的家長，相比自動扶梯，乘坐直梯可以避免很多安全隱患，會更加安全。“我們有時候也想坐直梯，但商場直梯很多都設(shè)在角落，很不好找。”帶著3歲女兒的趙先生向記者訴說選擇自動扶梯不得已，“有時候好不容易找到了，電梯常常滿員很難擠上，而且直梯的數(shù)量也很少。”
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，杭州大廈C座直梯隱藏在角落位置，解百的直梯和銀泰武林總店的直梯同樣很難找到，更鮮有顧客乘坐……杭城大部分商場的直梯為何都愛玩“躲貓貓”?這與商場的本身的商品營銷有一定關(guān)系。乘坐直梯，顧客通常會目標(biāo)明確地直接到達自己想去的樓層或是店面，而乘坐自動扶梯，顧客需要一層層上，在這個過程中，商場有機會為顧客展示更多商品，刺激顧客完成更多消費。
無論商場出于什么目的將直梯隱藏在角落，但對顧客來說，他們的訴求是更安全、便捷的消費體驗。市民趙先生接受采訪時表示，希望以后杭州新建的商場能夠多設(shè)一些，“最好像城西銀泰那樣，在中庭這樣好找又重要的位置建一個觀光電梯。”
商場電梯啟動省電模式 省電未必能省心
上海某廣場的意外是如何發(fā)生的?通過商場監(jiān)控視頻可以看到，當(dāng)時老人抱著襁褓中的孫子乘坐自動扶梯，在剛走上自動扶梯后，電梯突然速度加快，奶奶身體傾斜重心不穩(wěn)，男嬰被甩了出去，導(dǎo)致慘劇發(fā)生。不少網(wǎng)友認(rèn)為，商場扶梯省電模式的突然加速是導(dǎo)致老人重心不穩(wěn)的原因之一。
近幾年，被商業(yè)中心普遍采用的自動扶梯省電模式真的不安全嗎？記者采訪了杭州西奧電梯工程運營部負(fù)責(zé)人周先生，他表示：“省電模式本身是有技術(shù)保證的，是安全的。省電模式下，當(dāng)沒人乘坐時，扶梯處于慢速或停止?fàn)顟B(tài)，但有人靠近時，扶梯上是有可以檢測到的設(shè)備，檢測范圍通常在1.3米內(nèi)，因此扶梯并不會在人踏上電梯時突然加速。”
記者曾在城西銀泰看到這樣一幕：六十多歲的李奶奶乘坐上自動扶梯時，先抓住電梯扶手，但腳卻一直不敢踏上扶梯，就在老人猶豫時，扶梯和扶手加速到了正常運行速度，幸虧李奶奶及時松開扶手，否則很可能被扶手帶倒。李奶奶告訴記者，在那種情況下，有時她還是上了扶梯，“但剛上去會被電梯帶得往后仰一下。”而這樣的情況并不是個例，采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)不少老人有過類似的經(jīng)歷，他們表示“看著挺慢的電梯，上去又變快了，實在不適應(yīng)。”
自動扶梯省電模式對普通人來說也許是安全的，但對于行動并不十分靈敏的老人，以及抱著孩子同樣行動不便的家長來說，卻并不是最好的選擇。在商場，很多人向記者表示，他們更喜歡以前那種始終維持一種速度的扶梯，“省電未必省心”。
城西銀泰的電梯安全花心思
顧客建議：直梯上下更方便
雖然杭城商場絕大部分用的是省電模式，但有的商場在電梯乘坐安全上還是花了些心思，防患于未然。記者在城西銀泰看到，所有樓層的自動扶梯的懸空邊，都安裝有高于一般成人身高透明防墜護欄;湖濱銀泰在三層至四層的自動扶梯安裝了透明防墜護欄;杭州大廈B座自動扶梯雖然沒有安裝垂直護欄，但在懸空邊裝有與電梯平行的鐵質(zhì)延伸部分，對高空墜落可以起到一定緩沖作用。西奧電梯周先生表示，目前法律上并沒有“商場一定要安裝自動扶梯防墜護欄”的硬性規(guī)定，“電梯公司只負(fù)責(zé)提供電梯，防墜護欄是由商場方面按自身需求自行安裝。”
當(dāng)然，杭城也有部分商場沒有安裝防墜護欄，比如銀泰武林總店每層兩臺扶梯并排安裝，自動扶梯兩側(cè)靠墻并不懸空，這種情況下墻體本身就起到防護作用;又如杭州大廈D座的扶梯與墻體之間距離過遠(yuǎn)，且沒有設(shè)置防墜護欄，家長抱孩子乘坐時需要稍加小心，不要讓孩子的頭伸出自動扶梯外。
西奧電梯周先生建議，對于無法適應(yīng)省電模式的老人，以及抱著孩子逛商場的家長，相比自動扶梯，乘坐直梯可以避免很多安全隱患，會更加安全。“我們有時候也想坐直梯，但商場直梯很多都設(shè)在角落，很不好找。”帶著3歲女兒的趙先生向記者訴說選擇自動扶梯不得已，“有時候好不容易找到了，電梯常常滿員很難擠上，而且直梯的數(shù)量也很少。”
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，杭州大廈C座直梯隱藏在角落位置，解百的直梯和銀泰武林總店的直梯同樣很難找到，更鮮有顧客乘坐……杭城大部分商場的直梯為何都愛玩“躲貓貓”?這與商場的本身的商品營銷有一定關(guān)系。乘坐直梯，顧客通常會目標(biāo)明確地直接到達自己想去的樓層或是店面，而乘坐自動扶梯，顧客需要一層層上，在這個過程中，商場有機會為顧客展示更多商品，刺激顧客完成更多消費。
無論商場出于什么目的將直梯隱藏在角落，但對顧客來說，他們的訴求是更安全、便捷的消費體驗。市民趙先生接受采訪時表示，希望以后杭州新建的商場能夠多設(shè)一些，“最好像城西銀泰那樣，在中庭這樣好找又重要的位置建一個觀光電梯。”
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本文來源： 為吸引人流 杭州城西銀泰城等商場“藏”直梯
